Çarpışma testi koruma ızgarası
# Yeteneklerimiz #Güvenliğiniz için..
Koruyucu cihaz, personelin yanlışlıkla çalışma alanına girmesini önlemek, parçaların düşmesini önlemek ve makine eksenlerinin hatalarını ve öngörülemeyen hareketlerini önlemek için kullanılır.
Personelin koruyucu cihazın yanında olması gerekiyorsa, istikrarlı bir koruyucu çit sistemine sahip olmak çok avantajlıdır. Bu amaçla, size güvenlik çit sistemimizin kararlılığını göstermek için buradayız.
Önce güvenlik.
Robot çarpışma testi
Bu robot çarpışma testi 2002 yılına dayanıyor ve güvenlik çit sistemimizin her zaman baskılayıcı olduğunu kanıtlayan derin bir izlenim bıraktı. Maksimum güvenlik sağlarlar.
Robot çarpışma testi SmartSave
ProSafe Robot Çarpışma Testi
Sarkaç çarpışma testi DIN EN ISO 14120: 2015
Bu sarkaç testi DIN EN ISO 14120:2015 tarafından tanımlanmıştır.
Tabii ki, tüm güvenlik çit sistemlerimiz bu standarda uygundur.
Sistemimiz bu belirtilen minimum yüklerden çok daha fazla tutma gücüne sahiptir. Üzgün olmaktansa güvende olmak daha iyidir.
Sarkaç çarpışma testi 3mm polikarbonat
Bazı sistemlerde, polikarbonat bölmeler sadece dar bir olukta oturur. Burada, elbette, bölmenin aşırı yük altında atlama olasılığı vardır. Bu bizim sistemimiz için geçerli değil. Bölmeler çerçeveye geniş bir alanda bağlanır. Özellikle tehlikeli alanlarda, dışarı çıkmasını önlemek için ek vidalarla sabitleyebilirsiniz.
Sarkaç çarpışma testi 1300 joule
DIN EN ISO 14120 bizim için yeterli değil. Sistemimizin piyasadaki en istikrarlı koruyucu çit sistemlerinden biri olduğunu kanıtlıyoruz. Örneğin, bu 1300 joule test, fabrika lobisinde 19.44 km/s hızla bir çite çarpan bir bisikletçiyi simüle etti. Sistemimiz böyle bir yüke sorunsuz bir şekilde dayanabilir. Sistemimiz böyle bir yüke sorunsuz bir şekilde dayanabilir.
Çarpışma testi müşterisi
Büyük müşterilerimizden biri, sistemin kararlılığını görmek için bizzat burada çarpışma testleri yaptı. Yükleme direği projelerinde de sıklıkla kullanıldığından, havai korumanın bu kuvvete nasıl tepki verdiğini görmek istedi.
Tüm testlerde Y ekseni durduruldu.
Profesyonel araç tepsilerimiz Otto I ve Otto II ve Otto Mini ana sayfaları